垦区交通事业的发展简介 — 农垦总局交通运输局
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                 现代化的检测线                                                             垦区高等级收费公路

      垦区是我国耕地规模最大、现代化程度最高、综合生产能力最强的国家重要商品粮基地和粮食战略后备基地。年粮食综合生产能力突破200亿斤,年提供商品粮180亿斤,占本省商品粮总量的近50%,占省际间可调配商品粮的25%,可供京、津、沪和陆海空三军口粮一年有余。
      垦区的交通事业与垦区建设同步发展,佳抚公路建三江段192公里二级白色路面竣工通车,结束了垦区无高等级公路的历史。“十五”期间,通乡和商品粮基地公路建设总里程1,008.3公里。目前垦区已建设并管养公路总里程达到12,493.072公里,主干线以上路网密度达14公里/百平方公里。垦区已建成等级客运站96个、货物运输网4个。拥有各种营运货车7857台,货运交易市场1个,货运站 46个,年货运量1877.28万吨。拥有营运客车590 台,出租车2078台,三级以上客运站96个,年完成客运量881.9万人。汽车维修企业389 家,机动车性能检测站8个。
      农垦交通局已建成省级文明单位、总局文明行业建设先进系统和省厅文明行业。连续七年被总局党委授予“端正政风行风、优化发展环境”最佳单位荣誉称号。
      坚持科学发展观,加大交通基础设施投入力度,树立交通行业“发展”形象。2006年开工建设商品粮基地公路4项,473公里;农村公路通畅工程123项,1100.3公里;通达工程公路20项,159.5公里,新建、改建、维修农场客运站10个,分场级客运站15个,新建停靠点50个。
      按照“路、运、站”一体化原则,完善场、区、队的客运网络体系建设,提高场区间客运班车的通行率和覆盖率。加快运力结构调整,发展高效低耗的新型动力。客运重点发展科技含量高、技术性能先进的高级客车。货运发展厢式、罐式货车、大型拖挂车以及集装箱、危险品、冷鲜保鲜等专用车。     
       坚持“依法治交通”的观念,加强交通行政执法队伍建设,提高依法行政水平,树立交通行业“法制”形象。提高全体执法人员依法行政水平。超限超载车辆由治理前的60%下降至6%左右。公路控制区内违法建筑与构建物的控制率达到100%。近年来无一起公路“三乱”行为发生。全系统未发生一起因执法引起的行政诉讼败诉案件。在全省“道路运输条例”和“行政许可法”知识竞赛中,取得团体第三名的好成绩。全体干部职工法制观念不断增强,学习法律积极性不断高涨,依法行政的水平能力显著提高,使交通行业管理工作在法制化的轨道上全面发展。
       坚持“以人为本”的理念,提供全方位的交通服务,树立交通行业“服务”形象。每年交通局投入近千万资金改善运输基础设施,改造客货运站、汽车综合性能检测站都在10个以上,改善了乘客出行条件,保障了乘客的出行安全。实行 “承诺制”和“公示制”, 实现了“全天候”服务,方便了车主办理时间。推行营运车辆经营许可网上远程审批,给运输经营者节约了大量时间,为分局农场节约了大量的资金,既方便群众、又提高效益,还防止腐败现象的发生。创新的服务理念换来了巨大的回报,年年超额完成交通规费征收计划。连续七年被总局授予“端正政风行风,优化发展环境”最佳单位。

 

来源: 农垦总局交通运输局
发布时间:2006-12-15
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