今年以来，垦区水路交通按照国家、省及总局交通运输局的总体部署和相关要求，港航管理总站坚持从能耗统计工作抓起，以创建节约型机关和绿色水运为重点，以推广使用新产品、新技术为突破口，不断创新工作理念，改进方式方法，提升节能工作质量和水平。
坚持在运输船舶上推行单船成本核算制，加强能源消耗管理，严控跑、冒、滴、漏；航行用电严格按照使用规定，停泊或待航时能接岸电的必须使用岸电，以节约能耗；对船上所有可能含有污染物的排放水建立监测体系。
同时优化航线设计，调整船队结构，合理安排运输性能，提高船舶营运效率。合理编结运输船队队形，最大程度减少能源消耗，如船队上航时编结一列式队形减少水流阻力，下航时充分利用水流动力编结并列队形，采用单车经济航速组织运行，航次能耗可节约10%；根据货源多少、装卸进度，合理安排运力，避免船舶压港压船，提高周转效率，降低船舶空驶率，做到节能降耗。
从能耗统计工作抓起，以创建节约型机关和绿色水运为重点，以推广使用新产品、新技术为突破口，在建设节约型机关及发展绿色水运工作中进行有效实践和积极探索，不断创新工作理念，改进方式方法，提升节能工作质量和水平，开创了垦区水路交通节能减排的新局面。
投稿单位：港航管理总站
投稿人： 张琛
来源：
农垦总局交通运输局
发布时间：2012-01-05
发布时间：2012-01-05